Flyginformation

Klicka på länkarna nedan för vidare information :

Tid och samlingsplats

Vi samlas för flygning cirka tre timmar innan solens nedgång. Såväl flygtid som totaltid varierar mycket mellan varje flygning beroende på de olika flygförhållanderna. Den totala tiden från det att vi lämnar samlingsplatsen till dess att vår följebil åter lämnar dig där har en genomsnittstid på 4 timmar.

Vi träffas oftast bakom bensinstationen vid Brommaplan (B), på Vadmalsvägen som ligger mellan Spångavägen och Kvarnbacksvägen. T-banestation, Brommaplan(A) (gröna linjen).

Se större karta med vägbeskrivning

Kom ihåg att ta med er flygbiljett då ingen biljett är lika med ingen flygning.

Det faktum att vi är väderberoende, ballongen går i samma riktning och hastighet som vinden, gör att vi bestämmer startplats så sent som möjligt. Först vid samlingsplatsen bestämmer vi startplats efter att ha kontrollerat rådande vindförhållanden. Även flygledningen för Bromma flygplats, samt de beslut Luftfartsstyrelsen tar i sin roll som myndighet påverkar vår val. De prioriterar tyvärr instrumentflygande flygplan på väg till deras egen drivna flygplats framför Er som ballongresenärer. Juli månad har vi bäst förutsättningar då flygtrafiken på Bromma då är mindre.
Till toppen av sidan

Transport

När startplats är bestämd, tar vi som skall flyga, plats i våra fordon för transport ut till startplatsen. Vänner och bekanta som vill vinka av er vid start får ta sig ut på egen hand. Ett måste här är att dessa inte kör ut på startfälten/landningsfält utan parkerar på lämplig plats och promenerar ut till ballongerna. Efter flygningen kör vi tillbaka till samlingsplatsen.
Till toppen av sidan

Förberedelser

När vi nått fram till vår startplats kommer piloten eller en besättnings-man/kvinna att beskriva hur det går till att fylla en ballong. Därefter blir du tilldelad olika arbetsuppgifter inför ballongfyllningen. Det är viktigt att du lyssnar noga på givna instruktioner då de täcker hela flygningen.
Till toppen av sidan

Flygningen

Innanför korgens sidor finns ett antal handtag. Orientera er och se var handtagen sitter. När du väl klivit i korgen får den ej lämnas utan pilotens tillstånd. Detta gäller såväl före start som efter landning. Detta beror på att om vikten i korgen minskar kan ballongen oavsiktligt lyfta.

Vid landning, stå hela tiden upprätt med blicken riktad mot landningsplatsen. Håll i handtagen på insidan av korgen - ett handtag i varje hand. Svikta lätt i knäna. Sitt ej på huk, utan ha bara lätt böjda knän. Sitt ej kvar på korgbotten om du råkar ramla omkull vid en markstuds, res er upp igen. Stanna kvar i korgen efter landningen tills dess att piloten ger klart besked om att du kan kliva ur.
Till toppen av sidan

Klädsel

Klädsel som för en skogspromenad rekommenderas. Det blir ingen nämnvärd skillnad mellan temperaturen på marken och i luften. I normala fall flyger vi mellan 300 och 600 meters höjd. Det faktum att vi flyger i samma hastighet som vinden (ingen vindköldfaktor) gör att temperaturen under flygningen inte upplevs som kallare. Tänk dock på att det kan vara kallt på marken både innan och efter flygningen. Använd gärna skor som tål väta (gräset kan vara blött). Mössa/keps rekommenderas till tunnhåriga och långa personer eftersom det kan bli varmt om huvudet.
Till toppen av sidan

Väder

Vi kan av ett flertal anledningar välja att ställa in en flygning. En av faktorerna är väderleken. Detta innebär att vi kan tvingas att ställa in flygningen, ibland så sent som på startplatsen. Vi får dock vägledning av flygmeteorologer. Ring oss därför för besked om det är troligt att flygning blir av samma dag som flygningen skall ske. Vi brukar få aktuell väderprognos cirka 6 timmar innan solnedgång. Vi samlas för flygning cirka 3 timmar innan solnedgången. Ring alltid och kolla!
Till toppen av sidan

Mobiltelefoner

Mobiltelefoner skall vara avstängda om de medförs ombord. Detta för medpassagerarnas trevnad.
Till toppen av sidan

Hur många kan flyga?

Vi flyger i regel med tolv passagerare. Korgen är indelad i fyra delar för passagerare, s.k. fack. Detta innebär att det normalt står tre stycken passagerare i varje fack. För extra utrymme och komfort flyger vi med en korg som är byggd för 17 personer. Vi är ensamma i branschen om detta extra utrymme.
Till toppen av sidan

Två ensamma i ett fack?

På allmän begäran återinför vi VIP-Biljetten!
Kan två personer flyga ensamma? Vi får ofta frågan från bröllopspar, förlovningar etc. om två personer kan flyga ensamma i en ballong. Svaret på detta är att det går, genom att köpa alla 12 platserna. Det vi är ensamma om, är att kunna erbjuda två att flyga ensamma i samma fack. Hos andra ballongföretag flyger man med fem passagerare i varje fack. Hos oss flyger vi i vanliga fall med tre passagerare i varje fack.

Om du vill ge bort presentkort och försäkra dig om att "dina två" får flyga ensamma i samma fack, kan vi erbjuda en VIP-biljett. Förutom att få flyga ensamma i ett fack, får även VIP-passagerare förtur till ombokning till nästkommande dag. Detta i de fall vi tvingas ställa in en inbokad flygdag på grund av väder. Priset för "VIP-biljett", som garanterar att två får flyga ensamma i ett fack är 2595 kronor per biljett. Det är begränsad tillgång på "VIP"-biljetter .

Våra flygningar genomföres företrädesvis över Stockholmsområdet. Om du önskar flyga med en grupp (10 -12 personer) flyger vi dock året om, samt i andra orter, rådande väderlek är då vår begränsande faktor. Milersättning och traktamenten kan tillkomma.
Till toppen av sidan

Begränsningar

Piloten förbehåller sig rätten att neka en passagerare att flyga. Barn under 12 år får i regel inte flyga luftballong med oss. Någon åldersgräns uppåt har vi inte, normal god kondition krävs. Vid mycket svag vind görs i regel en stående landning, korgen förblir upprättstående efter landning. Framförallt vid starkare vindförhållanden kan det dock bli en så kallad dragglandning, korgen välter och släpar utmed marken, varför vi avråder passagerare med svag benstomme att flyga med. Passagerare med sjukdomar såsom insulinbehandlad diabetes, epilepsi, hjärtbesvär och långt framskriden graviditet avrådes från att flyga ballong och måste under alla omständigheter meddela detta till piloten.
Till toppen av sidan

Om- och avbokningar

Enstaka personer kan ändra en bokning fram till fem vardagar innan bokat flygdatum, därefter måste läkarintyg bifogas. För grupper (fler än två personer) kräver vi två veckors framförhållning. Vid för sen avbokning debiterasen avgift om 500 kronor per person. Flygdagen medges inga avbokningar. Om man inte dyker upp är resan/biljetten förbrukad; för grupper som skall faktureras, faktureras hela flygkostnaden för de som uteblir flygdagen.
Till toppen av sidan

Biljettens giltighetstid

Giltighetsdatum står angivet på biljetten. (Biljetter som köps nu gäller t.o.m. 2013-05-31). Vi förlänger automatiskt en biljetts gilltighetstid med ytterligare två flygmånader under förutsättning att kunden är inbokad på en ballongflygning, som infaller under den sista flygmånaden av biljettens gilltighetstid, och denna ballongflygning blir inställd av oss. Har man inte varit aktiv under biljettens sista gilltighetsmånad är biljetten förbrukad!
Till toppen av sidan

Övrigt

Kommersiell luftfart står i Sverige under Luftfartssyrelsens tillsyn. Luftfartstyrelsens tillsyn av vår verksamhet säkerställes via samarbete med Ballongflyg Upp & Ner.

Företaget har tecknat försäkring med InterHannover som uppfyller EU-reglering (EC)785/2004 för tredje part och passageraransvar. Försäkringsvillkor IHGA:02

Vid Force Majeure har Scandinavian Balloons ingen ersättningsskyldighet eller annat ansvar i förhållande till kund för fel som beror på omständigheter utanför Scandinavian Balloons kontroll och som skäligen inte kunde förväntas och vars följder Scandinavian Balloons inte skäligen kunde ha undvikit eller övervunnit.

Detta gäller även om Scandinavian Balloons underleverantör förhindras att fullgöra sina åtaganden och leveranser på grund sådana omständigheter. Scandinavian Balloons ansvarar inte heller för skada som beror på lagbud, myndighets åtgärd, krigshändelse, strejk, lockout eller blockad, vare sig Scandinavian Balloons själv är part eller föremål för sådan åtgärd eller inte.
Till toppen av sidan